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噴油器電磁閥相關(guān)技術(shù)介紹

時間:2020-02-22 08:38:17 點擊:368次

根據(jù)高壓共軌柴油機噴油在正常工作以及短路或斷路工作狀態(tài)下的驅(qū)動電流特性的分析結(jié)果,設(shè)計了一種基于CPLD復(fù)雜可編程邏輯器件、采用純硬件邏輯電路結(jié)構(gòu)的電磁閥故障檢測系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過對電磁閥驅(qū)動電流特征的快速提取和判斷,能夠迅速檢測電磁閥的不同故障,并在故障出現(xiàn)時對電磁閥和驅(qū)動系統(tǒng)進行保護。試驗結(jié)果表明:系統(tǒng)能在7ns內(nèi)關(guān)閉故障電磁閥,從而有效地保證了發(fā)動機及其控制系統(tǒng)的安全運行。

  本文設(shè)計了一種基于 CPLD complex program)mable logic device,復(fù)雜可編程邏輯器件的電磁閥故障診斷系統(tǒng)。該系統(tǒng)充分利用CPLD高速、準(zhǔn)確的特點,對電磁閥電流進行直接檢測,并根據(jù)故障電磁閥驅(qū)動電流的特點,判斷其工作狀態(tài),做出相應(yīng)的保護,并通知控制ECU。

  為了適應(yīng)新排放法規(guī)的要求,電控柴油機的普及應(yīng)用已成為必然,而電控高壓共軌柴油機是其中采用較為廣泛的一種 。高速開關(guān)電磁閥是電控高壓共軌柴油機中最核心的部件 。在柴油機的整個工作壽命中,電磁閥要開關(guān)上億次,同時須保證開關(guān)22動作的及時、準(zhǔn)確。因此其可靠性、穩(wěn)定性是電控柴油機重要指標(biāo)之一 。故障主要是指線圈的短路、斷路等非正常狀態(tài)。


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